まだ試験運用中ですが・・・

ロードバイク

日記

こちらにも日記を書いていこうと思います。
ｇｏｏブログに不満があったわけじゃないのですが、部屋の模様替えのような感じで気分を変える為、引越しを検討しています。バナーもオリジナルの物を貼り付けられますし、更新や追加の手間がこちらのブログの方が少ない様で使い勝手が良さそうです。

あとは、ブログランキングをどうしようか迷い中。頑張って上位につけてきたブログランキングなので辞めてしまうのは少し残念な気もするけど、このブログからブログランキングへのｐｉｎｇの送り方がわかりません。
どうしよう・・・

ロードバイク

僕はロードバイクを２台所有しています。

●　ＦＥＬＴ・Ｆ８５

１台目はロードに乗っていた友達に誘われて右も左も分からない状態でショップで勧められ買いました。

  • 仕様
    • サイズ５４０（トップ５４５　ヘッド１３０）
    • ０７年型レッド。
    • コンポは１０５（クランクはＦＳＡ）
    • ハンドルを４２０幅のアナトミックに交換。
    • タイヤをＩＲＣレッドストームに交換。（現在はパナレーサーＣＬＯＳＥＲ）
    • ペダルはＬＯＯＫ。
    • 車体重量は９．２キロ。

現在通勤＆練習用バイクとして大活躍してくれています。

●　ＰＩＮＡＲＥＬＬＯ　Ｐｒｉｓ　ＣＡＲＢＯＮ

ロードに乗り始めて２ヶ月で交通事故に遭ってしまい指の可動に後遺症が残ったため支払われた保険金で購入。保険会社との戦いは長かったのですが、０８年富士ヒルクライム出場に合わせて購入しました。

パリ　カーボンについては、一部で偽造フレームが流通してるようですが、僕のフレームはちゃんとピナレロジャパンを通し正規代理店から購入しました。

◆イタリア・ピナレロ社より重要なお知らせです◆


  • 仕様
    • サイズ５３（トップ５４５　ヘッド１４０）
    • ０８年型レプリカ。
    • コンポは７８００デュラース（クランクはフルクラム）
    • サドルはフィジック・アリオネ。
    • ホイールはボーラウルトラトゥとマビックコスミックカーボンＣＬ。
    • タイヤはヴィットリアＣＯＲＳＡ　ＥＶＯ−ＣＸとミシュランＰＲＯ３。
    • ペダルはＬＯＯＫ。
    • 車体重量は７．４キロ（ボーラ装着時）

ボーラは円高の恩恵を受け０８年１２月に安く購入しました。
ヒルクライマーを目指すにはチョット重い車体ですが、山・平地・サーキット何処でも走れるバランスの良い仕様だと思います。パリと言うフレームは０７年にケスデパーニュのバルベルデが大活躍したフレームだけあってとてもレーシーな味付けでとても反応が良く安定感が高いと思います。特に直進安定性・コーナー安定性が高く、手をハンドルから離して補給を取ったりするのも不安がありません。

過去のレース成績

ロードバイクレース08シーズン成績。

  • もてぎサイクルモードエコクラッシック
    • ４時間エンデューロ（ソロの部）１９２人中　１９位
    • 周回数１９周　４時間４分２３秒０４９　Ａｖ３３．５８キロ
  • Ｍｔ富士ヒルクライム
    • １時間１９分５９秒
    • 総合順位３９３位/３９７９人中
    • クラス順位７７位/６８０人中
    • ２時間エンデューロ（ソロの部）
    • ９８位/４３３人中　Ａｖ３３．１２
  • 富士チャレンジ２００ｋｍ
    • ソロ２００キロクラス
    • ４４周完走　５時間４８分０３秒　Ａｖ３４．４キロ
    • １３０位/９４９人中

練習に対するポリシー

毎月の目標は、走行距離で最低１０００キロ以上。
出来れば１５００キロ以上を目標にして頑張っています。

今年はヒルクライムレース年齢別で入賞が目標。それを達成できるで有ろう練習をこなすように心がけて！まだまだ未熟だけど熱い走りが出来るように頑張る。せめてＭＦＪ国際ライセンスと同等のレベルまでロードバイクでも行きたい。