ヒルクライム仕様（ツールド草津バージョン）

夜練習

■　２００９年０４月２２日　６０キロ。

少し風が強くて向かい風だったけど、脚が凄く調子よくて最初の登り区間の速度がいつもより１キロ程度速くて１８キロを切る事が無く着いて来る同僚は辛そう。レース前くらい調子が良い。別にレースが近いわけじゃないしって事でガンガン踏んで走ってみる。どれくらい同僚は着いてこれるかな？(笑)。同僚は後半少し千切れたけどかなり着いてきた。同僚も相当速くなってるなぁ・・・。レースに出て見ないと分からないけど、いつもの練習コースか坂なら結構速いレベルだと思う。僕も頑張ってレベルアップしなくちゃ。

殆どの区間が向かい風だったけど、この日は最高アベレージを記録。良い練習が出来た。

ツールド草津仕様

• フレーム
  • ピナレロ　パリカーボン　０８年モデル。
• コンポ
  • シマノ・デュラーエース７８００。
  • チェーン・デュラエース７９００。
  • クランク・フルクラムレーシングトルクＲ　５０/３４　１７２．５ｍｍ。
• ハンドル・バーテープ
  • タイオガ・カーボエルゴロード。
  • ＯＧＫ・ＣＢＴ−３カーボンタイプバーテープ。
• サドル
  • フィジック・アリオネＣＸ　カーボンレール。
• ホイール
  • シマノ・ＷＨ７８５０−２４Ｃ−ＴＵ。
• タイヤ
  • ヴィットリア・ＣＲＯＮＯ　ＥＶＯ　ＣＳ。
• クイック
  • マビック・チタンクイック。
• サイクルコンピューター
  • キャットアイ・Ｖ３。

Ｍｔ富士ヒルクライムは試走してみないと分かりませんが、今のところＡｖが２０キロを越えるようだったらボーラウルトラトゥで行こうと思います。

　ブログランキング！ぽっちと応援宜しくお願いします！