野生の王国

日曜練習

■　２００９年０３月１５日　１３０キロ。

日曜日は昨日のエントリーにも書きましたが出発直前にボーラのスポークが折れている事が発覚し、テンションが下がったもののコスミックカーボンに変えて出発。
走ったコースは土曜練習コース、三珠→鳥坂峠→ウッドストック側に下り→広域農道を２周。朝７時過ぎに出発。日差しは暖かかったが空気は冷たく、少し軽装過ぎた事を後悔しつつ三珠へ１４０号を南下。三珠から登り区間に入ると寒さが増して来てキツイ。金曜はあまり走れて居ないし、土曜日は温泉で回復させたので脚は調子が良いのだけど、なんせ寒すぎる。谷風も吹き下りていて向かい風区間があったりで心拍も上がり気味。精進湖線に入り芦川方面に向かう方は風が無くて走りやすい。途中村のおばちゃんに、「あらカッコイイわぁ〜」なんて言われて照れる。恥ずかしいけどヒルクライム区間でスピードが出ないので頭だけペコリとして練習続行。頂上地点で約４５キロほど。下りは鳥坂峠のトンネルから８キロほどなのでピューッと下って農道へ。この８キロが死ぬほど寒かったけど・・・最高速は７２キロ。１周の所要時間は２時間でＡｖはちょうど２５キロほど。

（谷沿いの道は２車線の広い綺麗な道路。車は殆ど来ない。）

（登ってきた谷を頂上から見た風景）

農道を少し走って途中にある境川のセブンイレブンで休憩＆補給。山崎春のパン祭りと言う事で？１２０円くらいの小さめのパンとコーラ（ミニボトル）甘酒を買う（計４６０円位）朝ごはんをガッツリ食べてきたので補給はこれでおしまい。

２周目に出発。１本目はウォームアップを考えて平らな１４０号で三珠まで行ったけど、ここからはアップダウンが続く農道で三珠まで行く。この日はローディと良くすれ違う。２周目は気温も暖かくなって走りやすい。テクテク走っていると、左の崖からガサガサ！と音がしたと思ったら、目の前に３つの大きな物体が落ちてきた。その物体は僕の目の前を横切りガードレールをくぐって左側を流れる川にダイビング！（落差４ｍほどの崖）そのまま川に落下して対岸まで泳ぎ、谷の反対側の山に消えていった・・・。一瞬の出来事でしたが、そいつの正体は大きなイノシシ！半端じゃなく大きなイノシシ１匹と１回り小さなイノシシが２匹。あんなのが突撃してきたら普通に死ねるな・・・。と言うかイノシシってあんなに大きいんですね。猟師はあんなイノシシを撃っているのかと思ったら撃った後どうやって運ぶのか心配になりました。左の崖から道路に落ちてきた時の地鳴りも凄かったけど、川に飛び込んだ時の水しぶきと音も凄かった・・・夏になったらクマも出そうだ。そんな貴重な体験もありつつ、違う意味で心拍が上がりました。

２本目は暖かくなって来たと言う事もあってとても快調にサクサク登って鳥坂トンネル到着時で９５キロ。殆ど登りなので一人で走っても追い込めて良い。２本目は８キロの下りも暖かくて全然寒くなく気持ちよく下り、農道を右左口（うばぐち）まで走ってスプリングウインドウ２３０（自転車屋）へ。チェーンを交換して、ボーラの修理相談。お店から自宅までの１３キロは交換した７９００の変速テストをしながら。

外した７８００のチェーンは４０００キロ近く乗ってるけど、まだまだ使える状態と言う事なのでフェルトに入れよう。

花粉症

今年花粉症デビューしたと思っていたけど、どうやら違うみたい。昨日も杉林の中を走ってきたけど全然平気だったし、ここ１週間ほど花粉症の症状が出ていない。寝起きや午前中は目の中に違和感があったり、鼻水が出たりする事が有るけど、朝起きて目薬を刺して鼻をかめば１日マスクも薬も無しで平気。きっと僕がアレルギー反応を起こしているのはスギ花粉では無いようだ。あくまでも予測ではあるが、黄砂に反応している気がする。
何はともあれ最近は快調なので良しとしよう。

パリ〜ニース

総合優勝はなんとケスデパーニュのＬＬサンチェス！早くもケスデパーニュが大きなレースのタイトルを取った。今年のケスデパーニュも強い！。この調子で３大グランツールも頑張って欲しい。
そして６ステージまで総合トップだったコンタドールは、２００７年パリ〜ニース以来の２勝目ならず。あんなに強いコンタードールでも７ステージのような状況になってしまったらどうし様も無いのだな・・・と少しショックを受けました。
最後の１級山岳までトップグループをキープしていたコンタドール。このときの集団のメンバーは、コンタドール・サンチェス・Ｆシュレク・シャヴァネル・フォイクト・コルムの６名。コンタドールから見れば全員総合首位を争う相手なだけに誰がアタックしても絶対についていかなくてはいけない状況。１級山岳が終わると一旦下って３級山岳を登りゴールと言う設定で、１級山岳の下りはＬＬサンチェスがアタックするのは間違いない状況。コンタドールはこれに反応できなければ非常に不利な状況になるのは明らかでした。
予想の通りＬＬサンチェスがツールドフランスで個人優勝した時のように下りでスピードを上げてコンタドールを引き離しにかかり、コンタドールは徐々にＬＬサンチェスから千切れてしまいます。コンタドールは総合２位のＬＬサンチェスを追わないと総合争いで不利になるため懸命に追いますが、Ｆシュレク・シャヴァネル・フォイクト・コルムはコンタドールが落ちてくれれば自分たちの順位が上がるためコンタドールの前には出ず、コンタドールに引かせます。コンタドールは誰もＬＬサンチェスの追走をサポートしてくれない状況の中で、とうとうハンガーノックになってしまい、Ｆシュレク・シャヴァネル・フォイクト・コルムに捨てられ、大きく後退してしまい、結局ＬＬサンチェスから２分４５秒も遅れてゴール。（コンタドールに引かせたＦシュレク・シャヴァネル・コルムは５０秒遅れ、フォイクトは５６秒遅れでゴール）
個人総合でＬＬサンチェスが２位に１分９秒の大きな差をつけて個人総合トップに！２位はシャヴァネル。３位がＦシュレク。トップから１分２１秒遅れ。コンタドールは４位に後退し沢山あった貯金も使い果たし１分５０秒も遅れてしまう。
最後の６名に絞られた時点で全員チームのアシストは居なかったが、総合１位だったコンタドールがＬＬサンチェスから遅れた時点で、無言のコンタドール包囲網が出来てしまった。コンタドールを持ってしても一人でレースを戦う事は不可能。もしここにアスタナのメンバーが一人居れば・・・もしくは逃げたのがＬＬサンチェスでなければコンタドール有利にレースが運んだに違いない。チームの力と７ステージの状況を上手く読み利用したＬＬサンチェスが総合優勝という記憶に残る大逆転レースだった。

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