富士スバルライン試走
練習
■ ２０１０年０５月０９日 １５５キロ／６時間１０分。
スプリングウインド２３０定例走行会で富士スバルライン試走。富士北麓公園に９時３０分集合と言う事で、もちろん自走。
ただ自走するだけではつまらない。
新しく開通した足川から河口湖に抜ける若彦トンネルを使ってスバルラインに行くついでに、何年ぶりだろうか？鳥坂峠のウッドストック側をヒルクライムしてタイム計測する。
高家南の交差点から計測開始。鳥坂トンネルの入り口まで。
過去の記録を見直してみると・・・最後に計測したのは、２００８年１１月３０日。その時のタイムが３５分だったようなので、２分ほど更新しましたが・・・。イマイチ！。イマイチ過ぎる・・・。
鳥坂トンネルを足川方面に抜け、若彦トンネルを通り河口湖へ。少し遅れて富士北麓公園に到着。今回の試走も２０人以上で沢山の参加者が集まって居ました。フォルジークから参加したのは、タクちゃん・ごっちゃん・寺井君を含む４名。皆は車で来ていた。寺井君は、最近ロードバイクを始めてチームに加入した高校生。
■スバルラインヒルクライム ７４分１９秒。
ガックリ・・・。
去年同じ時期の試走では７３分。現時点で１分も遅い。なんとか７２分は出しておきたいと思って臨んだ今回の試走だったが、まったくもってダメだった。
タイムが出なかった要因としては、まずモチベーション。去年に比べて「やったるぞー！」と言う気持ちが沸いてこない。
それに付随して、心拍が上がらない。気持ちが”攻め”の状態にならないため緩斜面になるとサボってしまいペースが落ちる。ハッと気づいてペースを上げる事数知れず・・・。今年はヒルクライムが全く走れない。去年と違う事を考えると、１つにモチベーション。２つ目に体脂肪率。去年の今頃は１０％以下の体脂肪率だったが、今年は努めて増やして居た事もあり１４％。
体脂肪率は、運動能力もモチベーションも低下させるのか・・・？。
最大の体重から２０キロも減量し、初スバルラインのごっちゃんはこの所ヒルクライムが速くなり、７８分。ハッキリ言って速い。タクちゃんは８１分で去年の記録を更新。新人の寺井君は、自転車を始めたばかりだと言うのに８４分・・・。末恐ろしい・・・。
解散後、自走で帰宅。
今回の反省と言う事で若彦峠を抜けた後、ウッドストック側へ下らず、足川沿いを下り、富士川大橋から１４０号を笛吹市方面に走り、４０キロほど遠回りをして帰宅。
これは真剣になんとかしなければいけない・・・。
【撮影】タクちゃん（右上）。
ごっちゃんのレジモス。サイズが大きい・・・(笑)。
ブログランキング！ぽっちと応援宜しくお願いします！
