-2.5度の朝練

朝練習

■　２０１１年１２月１４日　４０キロ。

5時起床。朝食を食べて、暖房で温めたジャージに着替えて出発。

FELT・DAにはしっかりと、ヘッドランプとテールランプを装備していく。練習開始から20分位は暗い道路を走らなければならない。

前日に飲み会で、朝練やばいかも！とツイートしていた、だい子鈴木君が居て一安心。その後、白川さんも合流して本日も3名。

	Time	Av速度	AvBpm	AvRpm
アップ	06:32.7	36.9km	150bpm	89rpm
1Lap	06:21.0	38.2km	156bpm	88rpm
2Lap	05:55.0	40.9km	154bpm	91rpm
3Lap	06:06.0	39.6km	160bpm	91rpm
4Lap	06:07.0	39.6km	160bpm	90rpm
5Lap	06:08.0	39.2km	158bpm	89rpm
6Lap	06:04.0	39.8km	158bpm	90rpm
7Lap	06:06.0	39.3km	160bpm	89rpm

やっぱり寒さは体を動きにくくする。

心拍も上がらないし・・・。2Lapで6分を切るタイムが出たんだけど、これは復路で丁度良いペースで走っていたトラックにペースメイクしてもらったおかげ。

3人でローテーションをしながら、白い息を吐いて頑張る。Edge800の表示気温は-2.5度・・・。それでも負荷をかけて走っているから寒くはない。練習後には3人で体から湯気を出して悶絶するのが通例。

本日も色々な意味で苦しめました。

回復薬

夜練習

■　２０１１年１２月１４日　５０キロ。

ちょっと試したいこともあり、夜練習。

わざと翌日の朝練に疲れが残るようにLSDよりもチョット強度を上げたテンポ位でいく。

先日ウインドブレーカーを着て暑かったから、本日は背中のポケットに入れてスタート。

序盤は坂区間で同僚が千切れてしまうので、2か所位で待ちつつ坦々と。勝沼フルーツラインの登りを登ってしまえば、千切れてしまうような厳しい登りが無いので2人で坦々と。下りは体が冷えないように素早くウインドブレーカーを着て下り、140号を軽めに走って帰宅。

良い具合に脚が張ってる。普段なら朝練のある前日の状態としては良くない状態だけど今回はこれが目的。

自宅に帰り、プロテインとBCAAを摂取し最近入手した回復に効くって奴も飲む。

FF的に言うところのポーション？(笑)。

これで翌日の朝練でどれくらい走れるか試す。

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