キッツイ練習

朝練習

■　２０１２年１月１８日　４０キロ　ＮＰ２４５ｗ・２１１ｗ（３．５１ｗ/ｋｇ）。

少しだけ寝坊。朝ごはんを食べる時間が無くなってしまったので、お菓子をボリボリ食べながら着替えて準備。今回は、Time・VXRSにバトンホイールとディスクホイールをセットして走ってみる。

昨日雪が降ったから、練習コースまでの道が所々路面が凍結していた。まだ暗くてよく見えないから、十分注意しながら。凍ってる個所を通る時は、ペダリングやブレーキを操作せず惰性で抜ける。

氷で落車とか嫌だな・・・。

集合場所に着くとだい子鈴木君が待っていたので、体が冷えないうちにスタート。アップの復路で白川さんと合流し本日も3名で-8℃の中を疾走する。

	Time	Av速度	AvBpm	AvRpm	Watt
アップ	06:49.4	35.4km	153bpm	83rpm	254w
1Lap	06:23.0	37.8km	176bpm	83rpm	241w
2Lap	06:18.0	38.2km	159bpm	82rpm	247w
3Lap	06:23.0	37.9km	177bpm	83rpm	249w
4Lap	06:17.0	38.2km	171bpm	85rpm	247w
5Lap	06:16.0	38.6km	177bpm	84rpm	242w
6Lap	06:21.0	37.9km	157bpm	83rpm	243w
7Lap	06:21.0	38.0km	160bpm	82rpm	240w

この寒さの中ではベストな位久しぶりに速いと感じた朝練。最近では6分20秒を切る事はまれだったけど、6分20秒切りが3本有った。

しかし・・・。

なんだろこのケイデンスの低さ（汗）。

重いギアを踏み過ぎだなぁ。速度変化への対応もWKO+で解析すると、ほぼシフトアップだけでペダルを回して速度を上げると言った動作が全く見られず。どうやら、速度変化にはギアを上げて踏んで対応する癖がついてしまっているようだ。

ある書籍にこう言う走り方はダメな走り方の典型と書いてあった事を思い出し翌日の反省とする。

WKO+では、ドラフティング時にケイデンスを低くして走ってるのか？先頭を走ってる時にケイデンスが低いのか？一目でわかる。解析した結果両方低い・・・（汗）

どうもSRMを付けてから、ワットばかり見てしまい、ワット数値が下がるとシフトを上げてしまう癖もあったようだ。どうしても「もっと踏まないと」と言う意識が働いてしまうからだと推測する。

本日も-8℃の中お疲れ様でした。

明け方練に集まってくれる仲間に感謝。