タイヤの空気圧ってどれ位が適正なんだろう？。タイヤの銘柄によって違うけど、僕はチューブドタイヤ（チューブラー含む）は、6〜7気圧の間。チューブレスは4.5〜5.5気圧の間で調整してます。自転車に限らず、タイヤには適正な空気圧と言う物が存在します。…

練習■ ２００９年０６月１８日 ７０キロ。この日は久しぶりに一人で夜練習。天気予報では午後から雨が降る予報だったけど、昼休みにパラパラっと舞った程度で、それ以降は太陽も出てきて雨の心配はなさそう。いつものコースを坦々と一人で走り、一人でもがく…

カーボンフレームカーボンと言う素材とカーボンフレームについて詳しい方から話を聞く機会があったので、疑問を色々質問してみました。その一部をご紹介。何しろ難しい話だったので少し理解が違ったりしてしまった点も有るかもしれませんが、僕なりに理解し…

以下のエントリーは、過去に掲載した記事を「雑学」カテゴリーにまとめるためのＵＰです。乗り物の操作の中で（自動車・オートバイ・自転車など）一番難しい操作がブレーキングだと僕は思います。自転車はいちどペダルをこぎ出すと前に進もうとする慣性が働…

其の２以下のエントリーは、過去に掲載した記事を「雑学」カテゴリーにまとめるためのＵＰです。 前回ピナレロパリカーボンの素材４６ＨＭ３Ｋと言うグレードの謎について調べた事を書きました。今回はカーボンの素材から見たロードバイク完成フレームについ…

其の１以下のエントリーは、過去に掲載した記事を「雑学」カテゴリーにまとめるためのＵＰです。僕のピナレロパリカーボンは、４６ＨＭ３Ｋと言うカーボン素材で作られているらしい。パリの上位モデルであるプリンスは５０ＨＭ１Ｋ。そのほかには、ＦＰ３な…

タイヤは、どうしてグリップするのか？以下のエントリーは、過去に掲載した記事を「雑学」カテゴリーにまとめるためのＵＰです。 オートバイの時も感じましたが、タイヤのグリップって言うのは凄い微妙な働きの中で成り立っています。オートバイや、自動車レ…