パワーメーターの威力 - 【Forzi:k Blog】 WatanabeYu-ki

朝練習

■　２０１２年２月２８日　３８キロ。

5時起床。

いつもと同じメニューで朝食を摂り、いつもの朝練よりも少しのんびりして6時に自宅を出発。アップをしながら朝練コースへ。事前の予報で冷え込むと言っていた通り確かに寒い（-4℃）。それでも-9℃とかそんな時に比べたら手袋もずいぶん薄くて平気になった。

練習コースに着くなりラップタイムボタンを押してテンポペースで練習スタート。

タイム	Av速度	AvRpm	Avワット
58:48.00	33.8km	91Rpm	206w

普段の朝練習と違って、先頭交代が無いからメーターを見ている時間が長かった。FELT・DAで練習をしたけど、エアロヘルメットでは無くレジモスだったから何となく感じが違う。例えばエアロフォームを取った時の風切り音とか背中を流れる空気の感じとか。特に上目づかいにした時、レジモスはサングラスのフレームとヘルメットの先端が視界に入る。

	タイム	Av速度	AvRpm	Avワット
1Lap	06:50.9	35.2km	93rpm	216w
2Lap	06:50.0	35.3km	94rpm	221w
3Lap	06:44.0	35.9km	94rpm	216w
4Lap	06:44.0	35.8km	94rpm	213w
5Lap	06:44.0	35.7km	95rpm	213w
6Lap	06:45.0	35.8km	93rpm	215w
7Lap	06:52.0	35.0km	92rpm	217w
レスト	08:43.1	27.8km	86rpm	123w

ラップデータ。タイムとワットの均一具合が凄い。パワーメーターナシで僕には絶対にできない走り方でまさにパワーメーターの威力とも言える。最後の2本位は結構辛くてキツかった。打撲した脚も相変わらず違和感が出てきてしまうし。でも、こうやってコツコツでもL3ペースを積み上げていくことだって無駄にはならないはずだ。

TTバイクのポジションも良好。

ただ、DHバーだけは完璧とは言えない。既製品の中ではかなりベストだとは思うけど、やっぱり数ミリの範囲で、「もうちょっと・・・」と思う部分がある。DHバーはやっぱり自作しないとダメかな・・・。